- このトピックは空です。
-
投稿
-
Здорово! По вашей ситуации с гулом от арок — типичная история. На практике в 80% случаев причина не только в подкрылках, а в нише за подкрылком плюс «мостики» шума через точки крепления. Проверяется просто: на ходу слушаешь, как меняется звук при повороте — если меняется, значит резонирует именно металл.
Алгоритм следующий: снимаешь локер, готовишь поверхность, клеишь вибродемпфер с хорошим КМП и обязательно прокатываешь роликом для нормального прилегания. Поверх — шумопоглотитель, желательно с закрытой ячейкой, а то намокнет. Подробнее по технологии для шумоизоляции можно глянуть тут: [url=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru]шумоизоляция авто в Москве[/url].
На выходе: реально получишь снижение гула на 40-60%, точные цифры зависят от состояния кузова. Важно — не халтурь с прижимом, иначе отвалится через сезон.
